觀光車驅動方式多數電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式,本身不排放污染大氣的有害氣體,只需蓄電池充電即可使用,因為電廠大多建于闊別人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較輕易,也已有了相關技術。觀光車蓄電池電力能源獲去方式,如煤、核能、水力等。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電,使發電設備晝夜都能充分利用,大大進步其經濟效益,有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等長處。觀光車缺點是爬坡能力較弱。還有一種就是燃油觀光車。
電動觀光車作為景區的重要擺渡工具,每天需要來來回回接送游客,景區的道路并不是一馬平川的,肯定避免不了會有一些上坡下坡的路段,還會有停車的時候,在這些地方我們需要特別注意,那么需要注意些什么呢?
上坡時應注意:
1、車輛靠近坡道、高站臺或平臺邊緣時,駕駛員必須小心駕駛車輛,車輛與站臺或平臺邊緣必須保持至少為車輛一個輪胎寬度的距離。
2、車輛不得在坡面上轉彎,也不得橫跨坡道運行。
3、下坡時禁止空檔滑行。
4、車輛必須緩慢地上、下坡。
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電動觀光車早源于高爾夫球車,并在高夫球車的基礎上或增加配置,或者簡化配置而來。改善后的高爾夫球車被定為為場地車,用于短途代步作用,早只見于各大景點。
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