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減輕自重，降低能耗
旅游景區電動觀光車能量密度低，要獲得一定的行駛里程，就需要加載大量的電池，這樣景區電動觀光車的整車質量相應就增加了。我們常用燃油管觀光車大多數采用是冷軋鋼材質制作的，而旅游景區電動觀光車為提升整體質量，讓觀光車更加輕便，采用了高強度鋼材，高強度鋁材，玻璃車身部件等輕質材質，這樣就大大減輕了整車的自重，降低了自身的能耗。
減少空氣阻力，提升性能
相對于燃油觀光車來說，采用前前置發動機會讓車頭有前部欄柵格讓空氣對散熱器進行冷卻，這樣空氣阻力就會受到阻礙。
觀光車驅動方式多數電動觀光車采用蓄電池供電驅動方式，本身不排放污染大氣的有害氣體，只需蓄電池充電即可使用，因為電廠大多建于闊別人口密集的城市，對人類傷害較少，而且電廠是固定不動的，集中的排放，清除各種有害排放物較輕易，也已有了相關技術。觀光車蓄電池電力能源獲去方式，如煤、核能、水力等。觀光車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備晝夜都能充分利用，大大進步其經濟效益，有利于節約能源和減少二氧化碳的排量等長處。觀光車缺點是爬坡能力較弱。還有一種就是燃油觀光車。
充電器在設計時未作為車載式充電器設計，所以現在的充電器基本上都不耐強烈振動，因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中。特殊的情況下，必要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動而顛簸。很多充電器經過振動以后，其內部的電位器會漂移，使得整個參數改變，導致充電狀態不正常。另外需要注意的是充電的時候要保持充電器通風，否則不但影響充電器的使用壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態，這樣都會對電池形成損傷。
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